L' Ornithoptère: KJELL DAHLBERG A ESSAYÉ UNE ARTICULATION TYPE SMARTBIRD

jeudi 7 juillet 2011

KJELL DAHLBERG A ESSAYÉ UNE ARTICULATION TYPE SMARTBIRD

Toujours sur la brêche Kjell a essayé une aile membrane sans vrillage commandé mais il reprend la disposition du SartBird pour ce qui est de l'articulation et du déphasage.
Il dit:
I have copied the mechanism to see if it works well
with membrane wings without forced wing twist.
http://www.youtube.com/user/wingdrive#p/u/2/X8sj8-HAenk
http://www.youtube.com/user/wingdrive#p/u/1/M7ziwrscoW8

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Coordonnées du profil AR qui provoque le drag bucket

BE9744
1.00000 -0.00000
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1.00000 -0.00720

SILLAGES : (en bleu les phases de traction, en bistre celles de freinage).

En haut celui d'un moineau : seconde allure ? C'est sans doute la grande amplitude du battement qui permet le bouclage. Au centre, sillage du martinet : au contraire des deux autres figures l'abaissée est à gauche et la remontée à droite) : troisième allure. En bas le sillage d'une chauve-souris : combinaison complexe de 2 et 3? Non les deux anneaux bistres à gauche, lâcher de turbulence, semblent le contredire. Remarquez le sillage du corps qui n'existe pas dans le cas des oiseaux, sur les photogrammes de vitesse de particules leur trainée de corps se note à peine. Il reste qu'il s'agit de l'interprétation de relevés de vitesses de particules, plus difficiles à lire directement. Travaux de l'Unversité de Lund, Hollande.

Profil BE 9745

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Profil BE 9744

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